Bàn giải pháp đổi mới toàn diện quản lý Nhà nước về hàng không

Khách làm thủ tục tại Nhà ga T1, CHK quốc tế Nội Bài Theo Cục trưởng Cục Hàng không VN Lại Xuân Thanh, Đề án đưa ra 19 giải pháp để Đổi mới toàn diện, nâng cao năng lực, hiệu chi tiết lực, hiệu quả công tác quản lý Nhà nước về hàng không dân dụng của Cục Hàng không VN và các Cảng vụ hàng không đến năm 2020. Cụ thể, đó là các nhóm giải pháp tăng cường sự lãnh đạo của Đảng; Giải pháp hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật; Hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, định mức kỹ thuật; nâng cao an toàn hàng không; Nâng cao an ninh hàng không; hoàn thiện hệ thống bẩm, xử lý sự cố; canh tân thủ tục hành chính; Nâng cao chất lượng dịch vụ hàng không; Nâng cao hiệu quả click here quản lý cảng hành không, phi trường; Nâng cao hiệu quả quản lý hoạt động bay…
Phát biểu chỉ đạo, Thứ trưởng Phạm Quý Tiêu đề nghị làm rõ các nhóm giải pháp cho từng vấn đề đồng thời đưa cụ thể lịch trình thực hành. “Cần tụ họp vào các vấn đề mang tính thúc bách với các nhóm giải pháp về văn bản quy bất hợp pháp luật, click here vấn đề về chuyên môn, an toàn hàng không, an ninh hàng không, thanh tra và cải cách hành chính”, Thứ trưởng chỉ rõ.
T.B

Du lịch Thái Lan - những điểm lạ không thể bỏ qua

đô thị Mimosa Nơi đây còn được gọi với tên mỹ miều là tỉnh thành ái tình, là một trong 10 đô thị của ái tình trên Thế giới theo mô típ thành phố tình ái Colmar (Pháp). Thị thành chinh phục hầu hết du khách với một không gian chan chứa những bụi hoa nhỏ xinh, những dòng kênh nhân tạo đáng yêu và các tòa nhà theo kiến trúc của Pháp với những hàng dây leo hoa nở dọc theo các lan can thơ mộng. Đến Mimosa - một Châu Âu thủ nhỏ giữa lòng thị thành biển nhiệt đới Pattaya, click here bạn sẽ thả sức dạo chơi bên những rừng hoa khoe sắc; thưởng thức một cốc nước mát lành bên những con kênh xanh mát; thưởng lãm các tiết mục nghệ thuật đặc sắc ngoài trời kết hợp nhạc nước khích; rảo bước trên những con đường lát đá lãng mạn; mua sắm, thử các món ngon đặc trưng Thái Lan tại các quầy hàng thân thiện hay vui đùa cùng những chú cừu xinh, đáng yêu; khi mỏi chân bạn đã có những hàng ghế kiểu châu Âu nằm dọc lối đi để nghỉ ngơi, thư giãn, nhìn ngắm dòng người qua lại và đặc biệt thu vào tầm mắt cảnh sắc tuyệt đẹp nơi đây. Cung điện Ananta Samakhom Cung điện còn được gọi là Cung điện trắng được vua Rama V xây dựng vào năm 1907 và hoàn thành vào năm 1915 dưới thời vua Rama VI. Ananta Samakhom là công trình kiến trúc độc đáo với sự giao thoa của kiến trúc Ý thời phục hưng và kiến trúc truyền thống Thái Lan với mái cong, đỉnh nhọn. Phần mái vòm nổi bật với bức bích ở đây họa về những sự kiện của hoàng tộc từ thời vua Rama I đến vua Rama VI. Hai tầng của cung điện lát đá cẩm thạch. Bên trong cung điện là 24 khu vực nhỏ trưng bày các loại trang sức nhỏ được trổ tinh tế, các tác phẩm được chế tạo công phu và tường tận mô phỏng vật dụng của tôn thất như ngai vàng, ghế ngồi trên lưng voi, mô hình thuyền rồng của vua. Khi vào tham quan bạn phải tuân qui định nghiêm nhặt về y phục, không mặc quần ngắn, áo ba lỗ, nữ phải quấn xà rông và không được chụp hình. Vườn nho Vineyard Đến vườn nho Vineyard, bạn sẽ mặc tình tận hưởng không gian rộng lớn, trong sạch trải dài trên diện tích 1.200ha. Bạn sẽ được ngồi xe tham quan các ruộng nho để tận tay hái và thử những trái nho chín mọng trên cây. Những ruộng nho với hàng lối thẳng tấp, xen lẫn là những thảm hoa, luống hoa, bồn hoa, xe hoa, bàn ghế hoa, tường hoa, hồ nước nhân tạo sẽ mang lại cho bạn cảm giác hết sức thanh tú nhẹ nhàng trong một không gian xanh mát, bình dị và yên bình. Ở đây còn có một cửa hàng lớn trưng bày Lam bang hieu cong ty và bán các sản phẩm chất lượng làm từ nho, nước ép nho, kẹo nho, mứt nho... Bên cạnh đó, du khách vẫn đấu được tham quan các danh lam thắng cảnh nổi tiếng của Thái Lan như Chùa Arun (Chùa Bình Minh), Đảo San Hô, thư giãn với Massage Thái cựu truyền 60 phút…. Hãy đăng ký tour Thái Lan của Carnival Group với nhiều điểm tham quan mới lại, giá rẻ bất ngờ nhưng chất lượng tour vẫn không đổi. Tour Thái Lan (Bangkok – Pattaya), 5 ngày 4 đêm, xuất phát ngày 12.9; 26.9; 10.10. Xuất hành từ TP.HCM, giá trọn gói chỉ 5.890.000đ/khách; xuất hành từ Hà Nội, giá trọn gói chỉ 5.990.000đ/khách. Can dự: Carnival Group – 357 Võ Văn Tần, P.5, Q.3, TP.HCM. Điện thoại: (08) 38342384 VP Hà Nội: Phòng 607, Tòa Nhà Savina, Số 1 Đinh Lễ, Q.Hoàn Kiếm, Hà Nội; ĐT: (04) 3724 6881 VP Huế: 23 Chu Văn An, Tp.Huế. ĐT: (054) 38198 55 Email: ; Web: . Số miễn cước: 1800585853

Cảnh sát biển: Đối phó thách thức an ninh phi truyền thống

Tình hình Biển Đông: Tàu cảnh sát biển phá thế Chủ tịch nước: Cảnh sát biển phải chuẩn bị mọi phương án Hiện tại, tình hình an ninh trật tự trên Biển Đông có nhiều diễn biến phức tạp như bây chừ, Thiếu tướng Nguyễn Văn Tương đã cho biết về phương châm xử lý của Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam: “Đảng, Nhà nước ta có đường lối đối ngoại độc lập, tự chủ, đa phương hóa, đa dạng hóa, đặc biệt trọng quan hệ với các nước hàng xóm. Cụ thể trong vấn đề Biển Đông, phương châm xử lý của Cảnh sát biển Việt Nam là khẳng định bảo vệ chủ quyền, quyền chủ quyền của Việt Nam bằng biện pháp hòa bình, trên cơ sở tuân pháp luật quốc tế và những điều ước khu vực, tuyên bố của các bên ở Biển Đông, nhất là Công ước Liên Hiệp Quốc về Luật Biển năm 1982; những nguyên tắc cơ bản theo chỉ đạo của Đảng, quốc gia, Quân ủy Trung ương và Bộ Quốc phòng trong giải quyết vấn đề trên biển. Thiếu tướng Nguyễn Văn Tương, Chính ủy Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam Lực lượng cảnh sát biển đã không ngừng chủ động ứng phó với các thách thức an ninh phi truyền thống, nhận rõ nghĩa vụ của mình trong việc bảo đảm an ninh hàng hải trong khu vực; hăng hái đóng góp cho sự cộng tác vì hòa bình; đặc biệt trong thực thi pháp luật trên biển, chống cướp biển; Cảnh sát biển Việt Nam luôn coi trọng và bảo vệ ngư dân, tuyệt đối không dùng vũ lực với ngư dân dưới bất kỳ hình thức nào, cả quân sự và phi quân sự. Với phương châm, cách xử lý như vậy Cảnh sát biển Việt Nam đã góp phần bảo đảm an ninh thứ tự và an toàn trên các hải phận và thềm đất liền của Việt Nam, để các hải phận của nước ta luôn hòa bình, hữu nghị, mau bien quang cao cua hang phục vụ có hiệu quả cho phát triển kinh tế - tầng lớp của giang sơn.” Để tiếp chuyện phát huy truyền thống, để nâng cao năng lực quản lý, bảo vệ chủ quyền hải phận của Tổ quốc, Thiếu tướng Nguyễn Văn Tuonwg nhận định: “Để thực hiện chiến thắng nhiệm vụ quản lý, gìn giữ an ninh, thứ tự, an toàn và bảo đảm chấp hành luật pháp trên các hải phận của Tổ quốc, đòi hỏi phải có sự nắm của toàn Đảng, toàn dân và toàn quân ta; phải phối hợp sức mạnh của dân tộc với sức mạnh của thời đại. Trong quá trình phát triển kinh tế biển theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa và tăng cường quốc phòng, an ninh trên biển, Cảnh sát biển Việt Nam luôn tinh thần được bổn phận nặng nề của mình, góp sức cùng cả nước phấn đấu đưa nước ta trở nên một quốc gia mạnh về biển và làm giàu từ biển. Tàu cảnh sát biển 8001 (ký hiệu DN 2000) vừa được trang bị cho lực lượng Cảnh sát biển cần phải tổ chức lực lượng phẳng phiu, kiểm soát nắm chắc tình hình mặt biển, các hoạt động xâm phạm chủ quyền, gây mất an ninh trật tự, an toàn trên biển, nhất là các vùng biển trung tâm. Kết hợp với các lực lượng chủ động xử lý kịp thời, hiệu quả các tình huống xảy ra theo đúng phương châm, tư tưởng chỉ đạo và đối sách của Đảng, quốc gia ta, hợp với thông lệ quốc tế. Góp phần giữ vững môi trường hòa bình, ổn định, phát triển trên các làm biển quảng cáo tại hà nội vùng biển của giang san.” Thiếu tướng Nguyễn Văn Tương cho biết thêm: “Một nhiệm vụ khôn xiết quan yếu là phải nâng cao chất lượng huấn luyện, sẵn sàng đương đầu, nâng cao khả năng quản lý, bảo vệ chủ quyền biển, đảo, thềm đất liền của Tổ quốc. Công tác huấn luyện đương đầu của Lực lượng Cảnh sát biển phải theo đúng phương châm “căn bản, thiết thực, vững chắc”; huấn luyện đồng bộ, chuyên sâu, sát với thực tế, yêu cầu nhiệm vụ, địa bàn hoạt động, đối tượng tác chiến, tổ chức biên chế, trang bị bây giờ và những năm tới, theo kịp sự phát triển của tình hình và phù hợp với nghệ thuật quân sự Việt Nam. Chất lượng công tác huấn luyện của Lực lượng Cảnh sát biển phải đạt được mục tiêu “Nghiệp vụ thông thuộc - Kỷ luật nghiêm minh - Phẩm chất chính trị vững vàng - Sức khỏe dẻo dai”. Trong thời kì tới, cảnh sát biển Việt Nam sẽ tiếp kiến thực hiện có hiệu quả nhiệm vụ tầng cứu nạn trên biển, nhất là ở lãnh hải xa, trong điều kiện thời tiết phức tạp, sóng to, gió lớn, tạo điều kiện cho các ngư gia yên tâm bám biển để phá hoang đánh bắt hải sản; chủ trì Phối hợp với các lực lượng phát hiện, xua đuổi tàu cá nước ngoài vi phạm chủ quyền vùng biển của ta và chống chọi chống buôn lậu, ăn lận thương mại trên biển, buồng tù túng ma túy. Đội viên cảnh sát biển Việt Nam tranh đấu với tàu Trung Quốc trong nuốm tiếp cận giàn khoan Hải Dương 981 để tuyên truyền về hành động sai lầm của Trung Quốc dự tích cực, hiệu quả vào quá trình phát triển kinh tế - tầng lớp trên các vùng biển, đảo của sơn hà. Để làm được điều đó, các đơn vị Cảnh sát biển phải nối đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục luật pháp, trong nội bộ và trong quần chúng, nhất là những nội dung can dự đến pháp luật về biển, đảo. Qua đó nâng cao nhận thức, xác định bổn phận của các cấp, các ngành, các tổ chức, cơ quan, doanh nghiệp, của mọi cán bộ, Chiến sĩ và quần chúng. # Trong dự bảo vệ, phá hoang tài nguyên, phòng chống ô nhiễm môi trường biển. Thiếu tướng Tương cho biết, cảnh sát biển Việt Nam sẽ tiếp kiến đẩy mạnh hoạt động bien chuc danh de ban đối ngoại quân sự, tăng cường quan hệ hiệp tác với Cảnh sát biển các nước hàng xóm và trong khu vực, đóng góp hăng hái vào các hoạt động của tổ chức quốc tế mà Việt Nam tham dự, nhằm tăng cường sự hiểu biết, tin tưởng.#, Xây dựng vùng biển hòa bình, ổn định và phát triển, phục vụ cho sự nghiệp công nghiệp hóa, đương đại hóa giang sơn. Với truyền thống 16 năm xây dựng và trưởng thành, tôi tin tưởng cán bộ, chiến sỹ trong Lực lượng Cảnh sát biển sẽ chung sức, chung lòng khai triển thực hiện tốt các nội dung trên. Đây là những điều kiện, yếu tố quyết định đảm bảo cho lực lượng có đủ khả năng hoàn thành tốt mọi nhiệm vụ được giao, đáp ứng các yêu cầu càng ngày càng cao trong tuổi cách mệnh mới. Hình ảnh chào cờ trên tàu cảnh sát biển ngoài Hoàng Sa Lược theo VOV

Malaysia Airlines dự định cắt giảm gần 6.000 việc làm

người nhà hành khách trên chuyến bay mất tích MH370 - Ảnh: The Guardian Hãng hàng không nhà nước Malaysia đang gắng cắt giảm hoài nhằm khắc phục thua lỗ sau hai thảm họa phi cơ MH370 và MH17. Ngoài cắt giảm 5.000-6.000 công việc cho thấy sự thu hẹp quy mô mạnh mẽ, hãng này còn dự định giảm số đường bay. Dự định, kế hoạch tái cơ cấu của ở đây Malaysia Airlines sẽ được cổ đông chính là quỹ ích lợi nhà nước Khazanah Nasional Bhd. Ban bố trong tuần này (có thể là 28.8). Khazanah hiện nắm hơn 69% cổ phần trong Malaysia Airlines. Hồi đầu tháng, quỹ này tuyên bố dự kiến chuyển Malaysia Airlines thành công ty tư nhân bằng thương vụ mua cổ phiếu trị giá 435 triệu USD. Quỹ đầu tư này khẳng định sẽ tái cấu trúc Malaysia Airlines về mọi mặt, gồm mô hình kinh dinh, tài chính, nhân sự như thay giám đốc điều hành và một số quan chức cấp cao khác. Thủ tướng Malaysia - Najib Razak, chủ toạ quỹ Khazanah, là người ký quyết định tái cơ cấu Malaysia Airlines. Đây được xem là một làm biển quảng cáo hà nội quyết định nhạy cảm về mặt chính trị ở nước này. Kết quả kinh doanh quý 2/2014 của Malaysia Airlines cũng được công bố vào ngày 28.8 tới. Các nhà chuyên môn nhận định, việc khách bay hủy vé cộng với tổn phí cao và tỉ suất lợi nhuận thấp sẽ đem đến cho Malaysia Airlines một báo cáo kết quả kinh doanh tồi. Trên thực tế, hãng hàng không nhà nước Malaysia đã thua lỗ liên tục mấy năm qua. Cụ thể, Malaysia Airlines đã lỗ 4,13 tỉ ringgit (1,3 tỉ USD) trong 3 năm từ 2011 đến 2013. Giới phân tích dự đoán tình trạng thua lỗ này của Malaysia Airlines sẽ còn kéo dài đến ít nhất là 2016. bien dong chu noi Từ đầu năm đến nay, giá cổ phiếu Malaysia Airlines đã giảm 17,7%. Theo AFP, riêng vụ máy bay MH370 mất tích đã khiến danh tiếng của Malaysia Airlines tại thị trường Trung Quốc, nước có phần lớn hành khách đi trên chuyến bay số hiệu MH370, sụt giảm mạnh. Thi Anh tổng hợp

Chiến lược nhân sự: Không nên chờ đợi

Vietnam HR Awards 2014 Vietnam HR Awards 2014 là giải thưởng vinh danh những doanh nghiệp có chiến lược nhân sự xuất sắc lần trước hết diễn ra tại Việt Nam do Công ty Cổ phần Kết nối anh tài (Talentnet) phối hợp cùng báo Lao động & Xã hội tổ chức. Trong tọa đàm với chủ đề “Hiệu quả Nhân sự qua lăng kính CEO” tại lễ giới thiệu Vietnam HR Awards 2014, các chuyên gia đã chia sẻ những kinh nghiệm quý báu mà doanh nghiệp cần tham khảo. Hoàn cảnh nào đã khiến ông/bà nghĩ đến việc phải có một chiến lược quản trị nguồn nhân sự cho doanh nghiệp của mình? • Ông Phan Quốc Công, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Hàng gia dụng Quốc tế (ICP): ban sơ, ICP chỉ là một công ty tư nhân do một người làm chủ nên được quản trị theo mô hình tập quyền. Tuy nhiên, qua thời đoạn khởi nghiệp, chúng tôi phát triển thành công ty cổ phần nên phải có chiến lược quản trị nhân sự phù hợp hơn. Tỉ dụ, từ việc tuyển dụng dựa vào mối quan hệ, ICP phải xây dựng chiến lược nhân sự với chính sách tạo điều kiện cho mọi người có được nhịp ngang nhau khi nhập Công ty; từ chuyện lương thưởng dựa trên “lòng tốt” của chủ, ICP phải xây dựng hệ thống lương thưởng minh bạch và nhất quán. • Ông Trần Trọng Kiên, Chủ tịch Hội đồng Quản trị kiêm giám đốc điều hành Tập đoàn Thiên Minh (TMG): Công ty chúng tôi bắt đầu khởi nghiệp với 2-3 người, bây giờ đã có đến 2.500 người làm việc tại 14 quốc gia. Trong quá trình phát triển, trăn trở của tôi là làm sao có thể cuốn được những người giỏi nhất và giữ các “báu vật” ấy cùng Tập đoàn phát triển. Về sau, đó cũng trở nên định hướng cho chiến lược quản trị nhân sự của TMG. Một người chủ giỏi là người có thể tuyển dụng và giữ chân được những người giỏi nhất về làm cùng với mình. Trong vai trò là nhà tham vấn nhân sự, theo bà, thời khắc nào các doanh nghiệp Việt Nam cần nghĩ đến việc phải có một chiến lược nhân sự? • Bà Phạm Thanh Ton Viet Han Vân, Cố vấn độc lập cho lãnh đạo doanh nghiệp: Khi tôi đảm nhiệm nhân sự tại Tập đoàn BP, văn hóa ở đó luôn đề cao việc phải địa phương hóa đội ngũ lãnh đạo. Thí dụ ở Việt Nam, có rất nhiều nhà quản lý nội giỏi. Họ hiểu con người, văn hóa cũng như tập quán kinh dinh ở đây hơn bất cứ ai, vì vậy các doanh nghiệp phải có chiến lược quản trị nhân sự để phát triển nguồn lực này. Tôi muốn nhấn mạnh rằng chiến lược nhân sự là rất bình thường và không có gì quá phức tạp. Như ICP, thay đổi một vài chính sách tuyển dụng khi chuyển mình từ công ty tư nhân thành công ty cổ phần đã là thay đổi chiến lược quản trị nhân sự rồi. Tuy nhiên, vấn đề quan yếu là doanh nghiệp có thực hành hay không? Và thực hành như thế nào cũng là cả một vấn đề. Khi tham vấn cho các thương gia lớn ở Việt Nam, tôi luôn nói rằng các Anh/Chị phải nhẫn nại. Nhiều tổ chức đa quốc gia có cả trăm năm kinh nghiệm mà vẫn còn gặp khó khăn, thế nên ta phải dành nhiều thời kì hơn để vận dụng cho hạp. Cho nên, chiến lược nhân sự là không nên chờ. Ông/bà đã thực hiện những động thái cụ thể nào trong chiến lược quản trị nhân sự ở doanh nghiệp của mình? • Ông Phan Quốc Công: Một trong những khó khăn lớn nhất xem thêm đối với ICP khi đổi thay chiến lược quản trị nhân sự là ngân sách. Ở một công ty tư nhân, rất khó để tuyển dụng bộ máy đầy đủ giống như các công ty nước ngoài vì không đủ ngân sách để đầu tư. Tôi đã giải quyết vấn đề này bằng cách xem xét đâu là những vị trí quan yếu nhất mà mình ép phải có, rồi lập lịch trình 3-5 năm để tuyển dụng. Với những vị trí đứng đầu bộ phận chuyên môn, tôi xác định phải lấy người có kinh nghiệm từ các công ty lớn để mau chóng xây dựng bộ khung chủ chốt. Họ sẽ có trách nhiệm đào tạo những người viên chức dưới quyền ít kinh nghiệm. Việc đầu tư cho nhân sự không chỉ là gửi họ đi học cái gì, mà là tạo môi trường làm việc để mỗi cá nhân chủ nghĩa thành công nhất. • Ông Trần Trọng Kiên: Ở TMG, giờ đào tạo mỗi nhân viên hàng năm có lẽ là cao nhất thị trường, hơn 4 ngày/viên chức cho tuốt Tập đoàn. Đào tạo nhân viên dưới quyền cũng là một KPI quan trọng của giám đốc điều hành ở các công ty thành viên. Ngoài ra, do kinh doanh mảng dịch vụ và hoạt động đa nhà nước, nên một chính sách quan yếu của TGM là thay đổi ngôn ngữ căn bản sang tiếng Anh từ 10 năm trước. Cách đó giúp chúng tôi tuyển người ở khắp nơi trên thế giới. Hiện tại, TMG có 800 nhân viên người nước ngoài trong tổng số hơn 2.500 tham khảo nhân viên. • Ông Nguyễn Ngọc Hòa, Chủ tịch HĐQT Saigon Co.Op: Tôi luôn cụ đơn giản hóa mọi mục tiêu. Chả hạn, khi xác định Saigon Co.Op hoạt động chính là bán lẻ, thì phải làm gì để hàng ngũ viên chức trông nom, kĩ càng và say mê phục vụ khách hàng. Trong ngành này, lực lượng Lao động nữ rất đông và các chị sẽ hăng say làm việc hơn khi được động viên đúng lúc. Tôi luôn động viên khi nhìn thấy những sự quan hoài dù là nhỏ nhất của các chị đối với khách hàng. Tuy nhiên, với lực lượng còn lại là hàng ngũ quản trị trẻ, tôi nhận ra rằng họ sẽ được cổ vũ khi được trao cho thời cơ. “Trao lời khen, Tặng cơ hội” là bí quyết quản trị nhân sự của chúng tôi. Singapore là nhà nước phát triển trong khu vực. Là một nhà buôn và chuyên gia tham vấn nhân sự thành công ở Singapore, ông có lời khuyên nào đối với doanh nghiệp Việt Nam trong hoạt động quản trị nhân sự? • Ông Edward Foong, Tổng Thư ký Danh dự SHRI: Người làm mướn việc nhân sự cần có tư duy thoáng, rộng mở và không nên quan yếu hóa vấn đề nhân sự đào tạo xong sẽ đi hay ở. Hãy xem đây giống như quá trình nuôi dưỡng trẻ em, tức thị phải có tình thương, bổn phận và đức tính nhẫn nại. Điều này cũng giống như những người con trong gia đình. Sau quá trình ăn học thành tài, họ lớn lên, lập gia đình và ra riêng. Nhân viên cũng vậy, cho dù có gắn bó với doanh nghiệp thế nào đi nữa, thì đến lúc cứng cáp họ cũng có quyền đi tìm những thử thách mới. Khi có một viên chức ra đi và thành công ở môi trường mới, tôi luôn tự hào vì đã góp phần đào tạo được một người tài cho sự phát triển chung của đất nước.

Tạo cơ chế riêng đủ sức "níu chân" thuyền viên

Thuyền viên luôn phải làm việc trong điều kiện thời tiết hà khắc, rủi ro cao yêu cầu miễn, giảm thuế thu nhập cho thuyền viên Ông Vương Ngọc Sơn - Tổng Giám đốc CTCP chuyên chở biển Vinaship cho biết, thuyền viên là nghề đặc thù đòi hỏi phải có tri thức và tay nghề cao, cường độ lao động nặng nhọc, chịu ảnh hưởng của môi trường độc hại, hà khắc, rủi ro cao lại phải sống xa gia đình, xa người thân. Chính vì những thiệt thòi lớn này, nhiều nước trên thế giới đã có chính sách ưu đãi riêng đối với thuyền viên như: Chế độ coi ngó Ton Vitek sức khỏe, săn sóc y tế, chế độ phúc lợi xã hội và an sinh từng lớp, chính sách ưu đãi về thuế... Trong khi đó, thuyền viên Việt Nam lại chưa đích thực được quan hoài. Theo tìm hiểu của PV Báo Giao thông , thuyền viên Philippines không phải đóng thuế thu nhập cá nhân chủ nghĩa cho lương lậu đi tàu nước ngoài. Ngoài ra, khi lương của họ dùng để đầu tư trong nước thì sẽ nối được giảm thuế lợi tức. Ngay tại Việt Nam, cần lao trên bờ đi xuất khẩu cũng không phải đóng thuế thu nhập cá nhân trong khi đó, thuyền viên lại không phải là trường hợp ngoại lệ. “Như thuế thu nhập cá nhân chủ nghĩa, theo quy định hiện nay, sỹ quan thuyền viên cũng như mọi người lao động khác làm việc trên bờ đều vận dụng chung một mức thuế là chưa công bằng” - ông Sơn nói. Tổng Giám đốc CTCP Hàng hải Đông Đô Trần Văn Nghi cũng đề xuất miễn hoặc giảm thuế thu nhập cá nhân chủ nghĩa đối với thuyền viên, những người luôn phải làm việc trong môi trường vất vả, hiểm nguy. Đề xuất này của ông Nghi nhận được sự tán đồng của ông Hoàng Long - Phó Giám đốc Công ty tải biển Vinalines. “Cần hiểu đúng lương của thuyền viên không phải thu nhập cao mà là trả lương cho cần lao nặng nhọc Tôn Vitek vất vả nhằm tăng mức thu nhập thuyền viên được nhận” - ông Long nói. Về vấn đề này, đại diện Cục Hàng hải VN cho biết, kiến nghị của các doanh nghiệp là hoàn toàn chính đáng. Bộ GTVT, Cục Hàng hải VN đã kiến nghị cơ chế này tại Đề án nâng cao năng lực, thị phần hàng hóa xuất nhập cảng của các DN chuyên chở biển đang trình Chính phủ ưng chuẩn. Nhiều quy định chưa phù hợp với Công ước quốc tế liên hệ đến quy định về mức ăn cho thuyền viên, ông Vương Ngọc Sơn cũng cho biết, hiện tại, mức ăn với sỹ quan thuyền viên làm việc trên tàu chạy tuyến trong nước là 93 nghìn đồng/người/ngày, tàu chạy tuyến nước ngoài là 170 nghìn đồng/người/ngày. Trong số này, thuyền viên phải đóng 30%, còn lại công ty phải thanh toán. Tuy nhiên, theo công ước quốc tế về cần lao hàng hải (MLC), trong thời kì làm việc trên tàu, thuyền viên được cung cấp lương thực, thực phẩm miễn phí. Điều này có nghĩa là nếu áp dụng theo quy định hiện hành của Việt Nam, sẽ không hợp với Công ước quốc tế. ở đây Cũng như vậy, ngày nghỉ phép của thuyền viên theo MLC là 2,5 ngày cho một tháng làm việc trên tàu. Như vậy, một năm thuyền viên sẽ được nghỉ phép 30 ngày, cao hơn so với quy định tại Bộ luật lao động. Ở một góc cạnh khác, bà Phạm Thị Cẩm Hà - Phó Tổng Giám đốc CTCP chuyên chở và thuê tàu biển VN cho biết, để tuân thủ MLC, các tàu phải được trang bị tủ thuốc và thiết bị y tế theo các danh mục của nhà nước có tàu mang cờ. Tuy nhiên, tại Việt Nam, các cơ quan chức năng lại chưa hề công bố danh mục này. “Hiện tại, chúng tôi đang phải cung cấp cho các tàu các loại thuốc cứ vào tiêu chuẩn trang bị của quốc tế. Tuy nhiên, theo tiêu chuẩn này hoặc theo danh mục của y khoa Biển Việt Nam, có nhiều loại thuốc có thể gây nghiện/hướng tâm thần. Các loại thuốc này bị quản lý rất chặt và không được phép mua bán bình thường nên chúng tôi đang phải “mua chui” với giá rất cao để trang bị cho tàu, đáp ứng cho việc thẩm tra của sỹ quan quốc gia cảng biển” - bà Hà nói. Cũng từ đây, bà Hà yêu cầu cơ quan có thẩm quyền sớm ban bố danh mục thuốc và thiết bị y tế tối thiểu, giúp các chủ tàu trang bị cho các tàu một cách hợp pháp với chi phí hợp lý. Ngân Anh

Hành trình Khởi nghiệp – tìm nhân tài cho doanh nghiệp.

đáp một bài phỏng vấn của tờ Bloomberg Businessweek, Dennis J. Ceru, giáo sư của trường Cao đẳng Babson song song là tham vấn viên của những doanh nghiệp vừa và nhỏ (Mỹ) đã san sớt “Các doanh nghiệp, tổ chức cũng cần thâm nhập vào thị trường lao động, đó là cách tốt nhất họ có thể tiếp cận và cuộn những ứng cử viên tiềm năng.” Là một trong những website tuyển dụng hàng đầu Việt Nam, Tìm Việc Nhanh đã không ngừng trằn trọc và lên ý tưởng cho Ngày hội Hành trình Khởi nghiệp được tổ chức ở cả Hà Nội (20/09) và Hồ Chí Minh (04/10) với dòm ngày hội sẽ là nơi doanh nghiệp, tổ chức thể hiện văn hóa doanh nghiệp và cuốn thiên tài. Biểu thị văn hóa doanh Tôn Việt Hàn nghiệp Mỗi doanh nghiệp đăng ký tham dự Ngày hội Hành trình Khởi nghiệp sẽ được nhận một gian hàng tiêu chuẩn để trưng bày và tự giới thiệu cá tính và văn hóa doanh nghiệp. Khác với mô típ thường thấy tại những hội chợ việc làm thông thường, những gian hàng tiêu chuẩn ở Hành trình Khởi nghiệp đề cao tính thông thoáng với ba chiều để mở. Thiết kế của mỗi gian rất tiện lợi cho việc thay đổi hay bổ sung vật dụng trang hoàng, nhằm mục đích truyền bá hình ảnh công ty tới các ứng viên cũng như khẳng định tăm tiếng của mình với các đối tác, khách hàng. Thiết kế gian hàng tại Hành trình Khởi nghiệp tuyển người hiệp nhất Hành trình Khởi ngiệp đặc biệt chú trọng đến sự chuẩn bị của các bạn trẻ trước khi dự chương trình. Qua Giải đương đầu biện Khởi nghiệp khởi động từ đầu đọc thêm tháng 8/2014, Ban Tổ chức khiến các bạn trẻ trên toàn quốc phải phân vân, suy nghĩ và tranh cãi về những tuyển lựa nghề nhằm bảo đảm người tham gia Chương trình có định hướng rõ ràng về ngành nghề, doanh nghiệp họ muốn tiếp cận. Đặc biệt, Hành trình Khởi nghiệp chính là nơi diễn ra bán kết và chung kết của Giải đấu, hứa hẹn sẽ lôi cuốn nhiều bạn trẻ năng động, sáng dạ có khả năng thuyết trình và tư duy phản biện. Đây là một cách rất tốt để doanh nghiệp có thể quan sát, đánh giá và tìm cho mình những ứng viên tiềm năng. Bên cạnh đó, trong suốt chương trình sẽ có những buổi nói chuyện với các doanh nghiệp thành đạt. Song song, đại diện của timviecnhanh.Com cũng như vieclam24h.Com.Vn sẽ luôn sẵn sàng tham vấn và chỉ dẫn về lựa chọn nghề và các kỹ năng xin việc. Rút cục, tại ngày hội, các doanh nghiệp, tổ chức sẽ có nhịp tiếp xúc và tuyển dụng trực tiếp các ứng viên. Điều này sẽ rút ngắn quá trình tuyển dụng và đưa doanh nghiệp đến gần người tìm việc hơn. Theo như quan điểm giáo sư Dennis J. Ceru, đây là cách hiệu quả nhất để sàng lọc ứng viên và trực tiếp cuộn các ứng cử viên tiềm năng. Ngày hội Hành trình Khởi nghiệp là đích đến của chuỗi chương tham khảo ở đây trình kéo dài 3 tháng gồm: Giải chống chọi biện Khởi nghiệp (dành cho thanh niên) và Cuộc thi ảnh Văn phòng Cá tính (dành cho doanh nghiệp) diễn ra tại Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh được tổ chức bởi Công ty Cổ phần Tìm Việc Nhanh. Chương trình là cầu nối cho sinh viên (người tìm việc) và các doanh nghiệp (việc tìm người) gặp gỡ, trao đổi trực tiếp với nhau. Bên cạnh đó, ngày hội cũng mang đến những hoạt động có tính định hướng, tham mưu, tương tác và sáng tạo về nghề nghiệp cho thanh niên trên con đường mở lối hành trang vào đời. Đăng ký tham gia ngay tại Website Hành trình Khởi nghiệp . Thông báo chi tiết, xem thêm tại Website và Facebook Hành trình Khởi nghiệp .